keitann様 こんにちは こちら側から登る伊吹山は王道でしょうね。 でもそんな道にも協力金の”バリケード”が出来たのですね。 ここへ来るまでに、夜の航路をこなし、JRの乗り継ぎなど、随分苦労してきたその挙句に、又出費とはちょっと不本意ですね。 熱中症・・・・・睡眠不足はてきめんですね。 それにしても若い人顔負けの24時間となりますね。
ぶちょうほう様、こんばんは。 伊吹山への登山口と言えば、便利なのはやはりバスが通っているこのルートに なりましょうか。 協力金は確か、富士山でも徴収するようなことになったのではなかったでしょうか。 人が多く入る山はオーバーユースになるため、その対策を講ずる元手になるんでしょうか。 今回はシカの食害対策なのかな?とも思いました。 300円ですから、それほど大した金額ではないですが、これは予想外でしたね。 ちょっとハードな24時間でしたが、往復の運転をせずに済むので、車とどちらが 楽なのかな?とも思いましたが、たまには電車利用の山歩きも趣が変わって良いですよ。
コメント:ジャンボフェリーと電車で伊吹山弾丸登山、その1、アプローチ
keitann様 こんにちは
こちら側から登る伊吹山は王道でしょうね。
でもそんな道にも協力金の”バリケード”が出来たのですね。
ここへ来るまでに、夜の航路をこなし、JRの乗り継ぎなど、随分苦労してきたその挙句に、又出費とはちょっと不本意ですね。
熱中症・・・・・睡眠不足はてきめんですね。
それにしても若い人顔負けの24時間となりますね。
ぶちょうほう様、こんばんは。
伊吹山への登山口と言えば、便利なのはやはりバスが通っているこのルートに
なりましょうか。
協力金は確か、富士山でも徴収するようなことになったのではなかったでしょうか。
人が多く入る山はオーバーユースになるため、その対策を講ずる元手になるんでしょうか。
今回はシカの食害対策なのかな?とも思いました。
300円ですから、それほど大した金額ではないですが、これは予想外でしたね。
ちょっとハードな24時間でしたが、往復の運転をせずに済むので、車とどちらが
楽なのかな?とも思いましたが、たまには電車利用の山歩きも趣が変わって良いですよ。