山好き、花好き

↑画像は高越山山頂直下にある高越寺の様子です。今まで高越寺には８月末に２度行っていますが、何れもほぼ車で登ったようなものでした。

麓から登ったのはこれが初めてでしたが、天候にも恵まれて、青空と雪の素晴らしいコントラストを見られたのは、ずいぶん久しぶりでした。

１７日は少々事情もあって、集合は７時半にしてもらいました。嬉しいことに、高松の山友達reikoさんもご主人と一緒に高越山に登られる予定だったとのことで、私たちと同行してくださることになりました。

高松から来られるreikoさんご夫婦とは高越山麓のふいご温泉近くで９時に待ち合わせの手はずです。三頭トンネルを美馬側に下るとき、雪で真っ白になった剣山や矢筈山に感嘆の声を上げながら走ります。そして、吉野川の南側の道路からは、山頂付近が白くなった高越山が綺麗な姿で見えていて、登る前から気持ちは雪の山頂へと飛んでいくのでした。

高越大橋近くの約束の場所に着くとすでにreikoさんご夫婦が待ってくださってました。急いで身支度をします。私はこの日、プリムスやコッフェル、ダウンジャケットなどを入れるために、大きなザックといつもの日帰り用のザックの両方を積んであったのですが、プリムスは要らないだろうということで、いつもの小さいザックにします。

歩き始めは９時７分です。

歩いたコースを地図上にピンクのラインで記してみました。

前夜、分県ガイドで高越山の資料を読んでいたら、なんと麓からの標高差が１０００Ｍあることに気付いて、ちょっと驚きました。何しろ夏以来、そんな大きな標高差を登ってないので、大丈夫かな？という気もしないではなかったのです。

今回のコースは山頂から東に延びるなだらかな尾根上に、四国電力の鉄塔がいくつか立っていますが、その保線路を利用して登るコースです。

車道を１００ｍほど歩いたところから、保守路への進入路が見えます。

車道から斜めに上がっていくのが保線路への道です。

なお、車道をそのまま走れば船窪のオンツツジ群落方面に行けます。

保線路入り口通過は９時１０分です。

保線路に入ると直ぐに、上方にモチツツジが狂い咲きしているのが見えました。

この日は花は期待できそうもないので、こんな狂い咲きのモチツツジでも見ると嬉しいです。

道はよくこなれた道で、電力の保線路は山を歩くものにとっては、ありがたい道です。

４３番鉄塔を９時２０分に通過し、４４番鉄塔は９時２７分に通過します。

向こう側の山肌に集落が見えてきました。

９時３０分丁度に、三角点を通過します。

ここで標高約２５７Ｍだそうです。

トップはＴさん、私はセカンドを歩くのですがＴさんは登りのペースが速いのです。私はといえば、登りはあまり速くないので、いつものペースでついていきます。reikoさんのご主人にはちょっと申し訳ないですね。

何か音がすると思ったら、数名の年配の方が作業中でした。

帰りに見たら、その辺りの木が切られていたので、伐採作業中だったようです。

途中、こんな道標が何箇所かで立っています。

そろそろ道の上に白いものが見え始めました。

９時４０分に４５番鉄塔まで来ると、吉野川の向こうに阿讃山脈が見えてきました。

北側に高越山とはまた別のなだらかな山が見えていて、なんだろう？と思っていたのですが、オンツツジで有名な船窪山方面だったようです。

やはり車で来ただけでは、位置関係がちっともわかってないので、歩かないといけないですね。

９時５１分、４６番鉄塔を通過します。

ここまで来ると、雪がかなり目立ちます。

１０時７分、４７番鉄塔まで来ました。

歩き初めから丁度１時間経ったことだし、眺めも素晴らしいので、ここで一本取ることにします。

丁度、真北の方角に見える山なみが気になります。

あれはもしかしたら１１月末に登った女体山方面ではないでしょうか？

生憎と大きな地図を持ってくるのを忘れたので、位置的な確認が出来ませんが、今から考えれば携帯野地図サイトを開けばよかったですね。

帰宅して確かめるとどうやら女体山などで間違いなさそうです。

１０分ほどの休憩の後、再び歩き始めます。

ここからはいよいよ山道ですが、雰囲気の良い尾根道ですね。

１０時２２分、高越寺まで後３ｋｍの道標を通過します。

５００ｍ置きぐらいにこの道標が立っていて安心です。

木々の間から高越山の山頂が見えてきたので、全員おおはしゃぎしました。

それまで西に向いて延びていた尾根ですが、ここからは南に向いて歩くような感じです。

１０時３７分、それまでの山道からいきなり車道に出ました。

目の前には高越山のピークがでんと聳えています。